Загрузка страницы
Номерной знак зависит от разрешённой максимальной массы прицепа, а обязательные огни, подсветка номера и отражатели должны быть видимы, исправны и надёжно закреплены.
мин
11
вопросов
10
Последний результат
Нет попыток
обновлено
2026-07-22
Dutch Theoria Pro — независимая образовательная платформа и не связана с CBR. Уроки являются оригинальными учебными объяснениями на основе публично доступных правил дорожного движения Нидерландов и официальной открытой информации.
Независимый материал
Визуальный пример помогает быстрее распознать тему на дороге. Точные экзаменационные изображения CBR не используются.
До 750 кг включительно прицеп обычно несёт белый номер с тем же сочетанием, что у буксирующего автомобиля. При toegestane maximummassa выше 750 кг прицеп получает собственную регистрацию и жёлтый номер. Граница относится к разрешённой максимальной массе, а не к сегодняшней загрузке.
Правильный номер связывает прицеп с регистрацией, а свет и отражатели позволяют другим понять ширину, торможение и направление движения комбинации. Неисправный разъём может одновременно отключить несколько важных сигналов.
У прицепа должны исправно работать предусмотренные обязательные огни: задние фонари, указатели поворота, стоп-сигналы и подсветка заднего номера. Нужны задние красные отражатели; дополнительные требования зависят от даты ввода, ширины и длины прицепа. Корпуса и проводка должны быть закреплены и не повреждены.
Перед каждым выездом включите габаритный свет, поворотники, аварийную сигнализацию и стоп-сигналы. Удобнее проверять с помощником или безопасным отражением. Убедитесь, что номер чистый, читаемый, не закрыт грузом и подсвечивается в темноте.
• Исторические прицепы могут иметь специальный тёмно-синий номер при выполнении условий. • Набор дополнительных фонарей зависит от возраста и размеров прицепа. • Белый повторяющий номер используют также на велокреплении, если оно закрывает номер автомобиля. • Если буксирующий автомобиль иностранный, применяются правила его регистрации и поездки.
Небольшой прицеп имеет toegestane maximummassa 750 кг. Водитель устанавливает белую табличку с номером автомобиля, подключает разъём и проверяет оба поворотника, задние фонари, стоп-сигналы и подсветку номера. Один поворотник не работает, поэтому неисправность устраняют до выезда.
Выбирать номер по фактической массе пустого прицепа или проверять только габаритные огни. Нажатие тормоза и включение поворотника используют отдельные цепи, поэтому один работающий фонарь не доказывает исправность всех функций.
Ровно 750 кг относится к белому номеру; собственный жёлтый номер нужен при массе выше 750 кг. На фотографии также ищите маленькую неисправность: погасший поворотник, закрытый номер или отсутствующую подсветку.
kentekenplaat
номерной знак транспортного средства
toegestane maximummassa
разрешённая максимальная масса: масса пустого транспортного средства плюс разрешённая загрузка
retroreflectoren
отражатели, возвращающие свет фар к источнику
Определите toegestane maximummassa прицепа по документам.
Выберите белый повторяющий или собственный жёлтый номер.
Подключите разъём и проверьте каждую функцию света отдельно.
Осмотрите номер, отражатели, корпуса и проводку по кругу.
Какой номер нужен прицепу с TMM ровно 750 кг?
Какие функции нужно проверить после подключения разъёма?
От чего зависит основной тип номерного знака прицепа?
AI отвечает только по базе теории сайта. Если контекста недостаточно, он должен сказать об этом.